數控卡盤車床(chuáng)裝(zhuāng)夾工(gōng)件(jiàn)的(dí)原理是
，利用卡盤(pán)扳(bān)手(shǒu)轉動圓周上(shàng)的三個傘齒(chǐ)中的(dí)任(rèn)一個(gè)。從(cóng)而帶(dài)動平(píng)麵(miàn)螺紋(wén)轉動(dòng)並帶(dài)動三個卡(qiǎ)爪一齊移動
，起到自定(dìng)心裝夾工件作用；從機械(xiè)結(jié)構(gòu)上看(kàn)
，卡(qiǎ)盤的三個(gè)傘齒(chǐ)具(jù)有相同功能
，但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢(jiǎn)測
，三(sān)個(gè)傘(sǎn)齒裝夾工(gōng)件(jiàn)的(dí)精度(dù)並不一(yī)樣(yàng)
，相差(chà)也(yě)較大(dà)。在(zài)檢(jiǎn)測(cè)中把三(sān)個傘齒(chǐ)分別(bié)標上(shàng)a,b,c；檢(jiǎn)測用(yòng)的試(shì)棒(bàng)和檢測(cè)方(fāng)法
，數量為(wéi)10根
，並(bìng)按(àn)順(shùn)序(xù)排(pái)好
，按(àn)不同(tóng)車床(chuáng)進行(háng)檢(jiǎn)測。