假(jiǎ)設(shè)一數控(kòng)車床剛(gāng)投入使(shǐ)用的時(shí)候，在(zài)係統(tǒng)斷電後重新啟動時(shí)，必須要返回(huí)到參考點(diǎn)。即(jí)當用(yòng)手動(dòng)方式將各軸(zhóu)移(yí)到(dào)非(fēi)幹涉區(qū)外(wài)後，再使(shǐ)各軸(zhóu)返(fǎn)回參考(kǎo)點(diǎn)。否(fǒu)則，可能(néng)發(fā)生(shēng)撞車事(shì)故(gù)。所(suǒ)以，每(měi)天(tiān)加(jiā)工(gōng)完後(hòu)，把(bǎ)機床的(dí)軸(zhóu)移到安全位置(zhì)。此(cǐ)時再(zài)操(cāo)作(zuò)或(huò)斷(duàn)電(diàn)後就(jiù)不會出現問題。外部硬件(jiàn)操作引起的故障是(shì)數控(kòng)修理中的(dí)常(cháng)見故(gù)障(zhàng)。一般都(dū)是由於檢測(cè)開關(guān)，液壓係(xì)統(tǒng)，氣(qì)動(dòng)係(xì)統(tǒng)，電氣執(zhí)行元件，機械(xiè)裝(zhuāng)置出(chū)現問(wèn)題引起的。這類故(gù)障有些可以通(tōng)過報警(jǐng)信息查找故障原(yuán)因(yīn)。對(duì)一般(bān)的數(shù)控係(xì)統來講(jiǎng)都(dū)有(yǒu)故障診斷功能或信息報(bào)警。維修(xiū)人員可(kě)利用這(zhè)些信(xìn)息手(shǒu)段縮小診(zhěn)斷範(fàn)圍。而有些故障雖有(yǒu)報警信(xìn)息(xī)顯示，但並不(bù)能(néng)反映(yìng)故障的(dí)真(zhēn)實(shí)原因(yīn)。這時(shí)需(xū)根據(jù)報(bào)警(jǐng)信(xìn)息(xī)和(hé)故(gù)障現象來分(fēn)析(xī)解(jiě)決(jué)。 

      由於現代(dài)數(shù)控係統的可(kě)靠性(xìng)越來(lái)越高(gāo)，數(shù)控係統本(běn)身的故(gù)障(zhàng)越(yuè)來越低，而(ér)大部(bù)分(fēn)故障的(dí)發生(shēng)則(zé)是(shì)非係統(tǒng)本(běn)身(shēn)原因引起(qǐ)的(dí)。係統(tǒng)外部的故(gù)障主(zhǔ)要(yào)指(zhǐ)由於(yú)檢(jiǎn)測開關(guān)，液壓(yā)元(yuán)件，氣動(dòng)元件(jiàn)，電氣(qì)執行元件，機械(xiè)裝置(zhì)等出現(xiàn)問(wèn)題而引(yǐn)起的(dí)。

      數(shù)控設備的(dí)外(wài)部(bù)故(gù)障(zhàng)可(kě)以(yǐ)分(fēn)為(wéi)軟故(gù)障(zhàng)和(hé)外(wài)部(bù)硬(yìng)件(jiàn)損(sǔn)壞(huài)引(yǐn)起(qǐ)的硬故(gù)障(zhàng)。軟故障是(shì)指(zhǐ)由於操作，調(tiáo)整(zhěng)處理(lǐ)不當引起的，這類(lèi)故障(zhàng)多發生在(zài)設(shè)備使(shǐ)用(yòng)前(qián)期(qī)或設備(bèi)使(shǐ)用(yòng)人(rén)員調整(zhěng)時期。對於(yú)數控(kòng)係統來說(shuō)，另(lìng)一個(gè)易出(chū)故(gù)障(zhàng)的(dí)地(dì)方(fāng)為(wéi)伺服單元(yuán)。由(yóu)於(yú)各軸的運(yùn)動是(shì)靠(kào)伺服單(dān)元(yuán)控(kòng)製(zhì)伺服電(diàn)機(jī)帶動(dòng)滾珠絲(sī)杠來實現(xiàn)的。用旋(xuán)轉(zhuǎn)編(biān)碼(mǎ)器(qì)作(zuò)速(sù)度(dù)反(fǎn)饋(kuì)，用(yòng)光柵尺(chǐ)作位(wèi)置(zhì)反(fǎn)饋(kuì)。一般易(yì)出故(gù)障的(dí)地(dì)方為旋轉(zhuǎn)編碼器與(yǔ)伺服單元的(dí)驅(qū)動(dòng)模(mó)塊(kuài)。也有個別(bié)的是(shì)由於(yú)電(diàn)源原因(yīn)而(ér)引(yǐn)起(qǐ)的係統(tǒng)混亂。特別(bié)是(shì)對那些(xiē)帶計(jì)算機硬(yìng)盤(pán)保存數(shù)據的係統(tǒng)。